Larrousse LH93 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Robina Herda, Michela Tétu i Tino Belliego, skonstruowany przez Larrousse'a na sezon 1993. Pierwszy samochód Formuły 1 pod nazwą Larrousse.
Larrousse miał nadzieję na podpisanie umowy z Peugeot Sport w 1994 roku. W tym celu zespół zdołał nakłonić protegowanego Peugeota, 39-letniego Philippe'a Alliota, do powrotu do Formuły 1. Drugim kierowcą został Érik Comas, który przyszedł z Ligiera.
LH93 był napędzany przez jednostki Lamborghini 3512 o mocy 700 KM. Okazały się one powolne, ale mimo to Alliot zdobył piąte miejsce podczas deszczowego Grand Prix San Marino. Comas zdobył jeszcze jeden punkt za szóstą pozycję w Grand Prix Włoch. Na dwa ostatnie Grand Prix sezonu dzięki wsparciu sponsorskiemu Alliota zastąpił Toshio Suzuki.
Larrousse zajął dziesiąte miejsce w klasyfikacji konstruktorów w sezonie 1993. Silniki Peugeot w roku 1994 otrzymał McLaren, a Larrousse był zmuszony zastosować w LH94 standardowe jednostki Forda.
Wyniki w Formule 1
Sezon Zespół Silnik Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wynikikierowców Wynikikonstruktora 1993 Pkt.Msc.Pkt.Msc. Larrousse F1 Lamborghini Philippe Alliot NU 7 NU 5 NU 12 NU 9 11 12 8 12 9 10 - - 2 17 3 10 Toshio Suzuki - - - - - - - - - - - - - - 12 14 0 31 Érik Comas NU 10 9 NU 9 NU 8 16 NU NU NU NU 6 11 NU 12 1 21
Przypisy
LH93