Arrows A20 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Mike'a Coughlana i skonstruowany przez Arrowsa na sezon 1999.
Historia Samochód był następcą modelu A19. Napędzały go silniki o oznaczeniu Arrows, będące jednostkami wyprodukowanymi w fabryce Hart. Te trzylitrowe jednostki osiągały moc 715 KM przy 15 000 obr./min.. Kierowcami byli Toranosuke Takagi oraz debiutant Pedro de la Rosa, który zastąpił Mikę Salo niedługo przed rozpoczęciem sezonu. Przed rozpoczęciem sezonu inwestorem w Arrowsie, po fiasku rozmów z Dome, został Malik Ado Ibrahim. Przedstawiony przez Nigeryjczyka pomysł finansowania zespołu nie sprawdził się i po kilku miesiącach opuścił on zespół.
Arrows A20 okazał się nieudaną, powolną konstrukcją, zdolną punktować za sprawą de la Rosy tylko raz, w Grand Prix Australii. To pozwoliło na zajęcie dziewiątego miejsca w klasyfikacji konstruktorów, przed Minardi i BAR.
Na sezon 2000 skonstruowano Arrowsa A21, a Takagiego zastąpił Jos Verstappen.
Wyniki w Formule 1
Sezon Zespół Silnik Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wynikikierowców Wynikikonstruktora 1999 Pkt.Msc.Pkt.Msc. Repsol Arrows Arrows Pedro de la Rosa 6 NU NU NU 11 NU 11 NU NU NU 15 NU NU NU NU 13 1 18 1 9 Toranosuke Takagi 7 8 NU NU 12 NU DK 16 NU NU NU NU NU NU NU NU 0 20
Przypisy
A20