Ludwik Tylbor (ur. 27 sierpnia 1887, zm. 26 sierpnia 1953)Zarząd Cmentarzy Komunalnych w Warszawie – polski inżynier.
Życiorys W 1927 jako dotychczasowy referendarz został mianowany radcą ministerialnym w Centrali Ministerstwa Robót Publicznych. Był m.in. autorem projektów konstrukcji żelbetowych gmachu Banku Gospodarstwa Krajowego w Warszawie (budowa 1928–1931), gmachu Ministerstwa Robót Publicznych oraz współautorem z Wacławem Straszyńskim mostu drogowego przez Sołę w Kobiernicach. Publikował w „Czasopiśmie Technicznym”. W latach 30. był radcą Ministerstwa Komunikacji „za zasługi w służbie państwowej”.. Do 1939 zamieszkiwał przy ul. Mianowskiego 24 w Warszawie.
Po II wojnie światowej został kierownikiem utworzonej w 1951 Katedry Mechaniki Technicznej w ramach Oddziału Technologii Drewna Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego.
Został pochowany na cmentarzu Wojskowym na Powązkach w Warszawie (kwatera A2-10-9).
Ordery i odznaczenia Krzyż Kawalerski Orderu Odrodzenia Polski (27 lutego 1951) „za zasługi w pracy zawodowej”.
Złoty Krzyż Zasługi (trzykrotnie: 11 listopada 1936, 6 czerwca 1939 „za zasługi w służbie państwowej”., 25 czerwca 1946 „za zasługi przy zabezpieczeniu, odbudowie i organizacji przemysłu”.)
Przypisy
Kategoria:Odznaczeni dwukrotnie Złotym Krzyżem Zasługi (II Rzeczpospolita) Kategoria:Odznaczeni Krzyżem Kawalerskim Orderu Odrodzenia Polski (Polska Ludowa) Kategoria:Odznaczeni Złotym Krzyżem Zasługi (Polska Ludowa) Kategoria:Pochowani na Powązkach-Cmentarzu Wojskowym w Warszawie Kategoria:Polscy inżynierowie Kategoria:Urzędnicy Ministerstwa Robót Publicznych Kategoria:Nauczyciele akademiccy Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego Kategoria:Urodzeni w 1887 Kategoria:Zmarli w 1953