HMCS Capilano (K409) – kanadyjska fregata z okresu II wojny światowej, jedna ze 135 zbudowanych jednostek typu River. Okręt został zwodowany 8 kwietnia 1944 roku w stoczni Yarrow Shipbuilders w Esquimalt, a do służby w Royal Canadian Navy wszedł 25 sierpnia 1944 roku z numerem burtowym K409. Podczas działań wojennych HMCS „Capilano” uczestniczył w eskorcie dziewięciu konwojów. Jednostka została wycofana ze służby 24 listopada 1945 roku i sprzedana w 1947 roku, po czym przebudowana na cywilny statek o nazwie „Irving Francis M.”. Jednostka zatonęła u wybrzeży Kuby w 1953 roku.
Projekt i budowa Projekt okrętu powstał na skutek konieczności budowy jednostek eskortowych przeznaczonych do ochrony konwojów o lepszych parametrach od korwet typu Flower, budowanych masowo w początkowym okresie II wojny światowej. Bazując na rozwiązaniach konstrukcyjnych tych ostatnich, inżynier William Reed zaprojektował jednostki znacznie dłuższe, szersze, wyposażone w siłownię o większej mocy z dwiema śrubami (lecz nadal była to maszyna parowa, znacznie tańsza od nowocześniejszych turbin parowych), co w konsekwencji spowodowało wzrost zasięgu, dzielności morskiej, prędkości i ilości przenoszonego uzbrojenia.