Skład Citroëna Total WRT został całkowicie zmieniony. Zrezygnowano z usług Craiga Breena i Madsa Østberga, a jego barwy reprezentowali Sébastien Ogier, oraz Esapekka Lappi. Hyundai Shell Mobis WRT zrezygnował z usług Haydena Paddona. Początkowo planowano, by Nowozelandczyk wystartował w jednej z rund sezonu 2019, lecz nie było dalszego zainteresowania ze strony zespołu. Niespodziewanym transferem do koreańskiego zespołu okazał się Sébastien Loeb, który podpisał dwuletni kontrakt i wystartował w sześciu rajdach sezonu 2019, zaczynając od Rajdu Monte Carlo. Na Rajd Finlandii, oraz Rajd Wielkiej Brytanii zatrudniono Craiga Breena wraz z pilotem Paulem Naglem, gdyż zarówno Loeb, jak i Dani Sordo nie byli chętni do uczestnictwa w tych rundach. Japońska Toyota podpisała roczny kontrakt z Krisem Meeke’iem. Po zwolnieniu z Citroëna w poprzednim roku Brytyjczyk zrezygnował z usług swojego wieloletniego pilota Paula Nagle’a i rozpoczął współpracę z byłym pilotem Haydena Paddona – Sebastianem Marshallem. Brytyjski M-Sport przedłużył kontrakt z Teemu Suninenem, oraz Elfynem Evansem. Nowym pilotem Suninena został Marko Salminen, którego od Rajdu Sardynii zastąpił Jarmo Lehtinen. Evans rozpoczął współpracę z byłym pilotem Breena – Scottem Martinem.