Zmiany wśród zespołów BMW wszedł do Formuły E jako producent, współpracując z zespołem Andretti Autosport. Przedsiębiorstwo HWA AG dołączyło do serii i nawiązało współpracę techniczną z Venturi. W ramach umowy, HWA otrzyma napęd monakijskiego producenta na sezon 2018/2019. Ponadto przedsiębiorstwo ma być prekursorem wejścia Mercedesa do tej serii w sezonie 2019/2020. Nissan wejdzie do mistrzostw jako producent, zastępując Renault we współpracy z zespołem DAMS. Renault motywowało tę decyzję chęcią skupienia się na programie Formuły 1. Ekipa Techeetah została oficjalnym zespołem DS Automobiles, zastępując na tym miejscu zespół Virgin Racing. Brytyjska stajnia zacznie używać napędu Audi.
Zmiany wśród kierowców Przed sezonem Felipe Massa został nowym kierowcą Venturi, zastępując Maro Engela. Nicolas Prost z końcem sezonu 2017/2018 opuścił e.dams. Jego zastępcą miał zostać Alexander Albon, ale pod koniec listopada rozwiązał kontrakt z Nissanem i podpisał umowę na starty w Formule 1, w zespole Scuderia Toro Rosso. Oficjalnie partnerem Sébastiena Buemiego w Nissanie został Oliver Rowland. Alexander Sims został nowym partnerem zespołowym António Félixa da Costy w zespole BMW i Andretti Autosport. Felix Rosenqvist i Nick Heidfeld z końcem sezonu 2017/2018 opuścili ekipę Mahindra Racing.