Zestaw akumulatorów ma projektowaną pojemność ok. 5 MWh, co pozwoli na do 60 minut żeglugi z prędkością do 12 węzłów. Jednostka posiada zbiorniki, mieszczące 450 m³ słodkiej wody oraz zbiorniki balastowe o pojemności 1500 m³. Wyposażony będzie również w system odzysku ciepła (waste-heat-recovery system, WHR).
Silniki Diesla Prom jest wyposażony w silniki wysokoprężne Rolls-Royce Bergen B33:45L o obniżonym zapotrzebowaniu na paliwo i emisji spalin. Cylinder o średnicy 330 mm i skoku tłoka 450 mm. Prędkość obrotowa silnika głównego wynosi 450–750 obrotów/min, a silnik napędzający zestaw generatorów ma 720–750 obr./min.
Napęd hybrydowy stanowi innowacyjne połączenie silników Diesla oraz elektrycznych o wysokiej sprawności w stanie ładownym oraz niskim zużyciu paliwa w czasie gdy jednostka porusza się bez ładunku.
Przypisy
Kategoria:Norweskie promy Kategoria:Statki o napędzie hybrydowym Kategoria:Statki z XXI wieku