mały|alt=|Katamaran klasy AC45 wyposażony w żaglopłat.
Żaglopłat, żaglo-skrzydło – sztywny lub półsztywny płat o przekroju laminarnym, rodzaj pędnika wiatrowego na jednostce pływającej o napędzie żaglowym. Zarówno konstrukcją, jak i fizyczną podstawą działania, przypomina skrzydło samolotu z tą różnicą, że jest przystosowany do wytwarzania siły ciągu po obydwu stronach profilu w zależności od halsu, którym porusza się jednostka. Zazwyczaj zintegrowany jest z noszącym go masztem. Zmiana krzywizny żaglopłatu możliwa jest poprzez rotację jego elastycznego bądź sztywnego segmentu (klapy). Uważa się, że przy użyciu żaglo-skrzydła można uzyskać do 30% większą siłę ciągu, niż w przypadku standardowego ożaglowania z tkanin. Z powodu skomplikowanej konstrukcji oraz wysokiej ceny nie znajduje powszechnego zastosowania w żeglarstwie turystycznym.
Historia Za pomysłodawcę żaglopłatu uznaje się Johna Walkera, inżyniera lotniczego pracującego przy projekcie samolotu Concorde. W 1968 roku samodzielnie skonstruował prototypowy model jednostki wyposażonej w żaglopłat w Devonport Dockyard (Plymouth, Wielka Brytania) o nazwie Planesail.