Barwy Historyczne i historyczne oświetlenie W HRSMP wymagane są barwy historyczne, czyli sposób malowania oraz kolorystyka i charakterystyczne historycznego, rajdowego oklejenie samochodu. Jest to integralny element historycznej zgodności startujących samochodów. Podobnie historycznym wymogiem jest niestosowanie współczesnego oświetlenia. Stąd zakazane jest stosowanie np. oświetlenia LED, które powstało znacznie później niż samochody startujące w tym cyklu.
Samochody polskie Wiele polskich samochodów rajdowych nie doczekało się homologacji FIA jednak startowały one z powodzeniem w polskich i międzynarodowych rajdach, a załogi które nimi startowały to czołówka polskich zawodników okresu lat 70. i 80. XX wieku. Regulamin HRSMP przywraca tym samochodom należne miejsce w historii polskich rajdów uznając je za homologowane wg daty pierwszego startu w specyfikacji technicznej wynikającej z danych OBR FSO.
Wymagane licencje rajdowe alt=|mały|218x218px|Marcin Grzelewski – Krzysztof Niedbała Ford Escort RS Rajd Nadwislański HRSMP 2018 Cykl jest przeznaczony dla zawodników licencjami kierowców R oraz pilotów z licencjami R, R co-driver lub RN, ale jest również otwarty dla kierowców z licencją RN, którzy już po dwóch ukończonych rajdach bez pomiaru czasu otrzymują licencję R.