Kariera biznesowa W 1970 rozpoczął pracę w firmie Flex-N-Gate, produkującej części i akcesoria samochodowe. Po ukończeniu studiów rok później, awansował na stanowisko kierownika Inżynierii. W 1978 założył własną firmę Bumper Works, korzystając z 13 tysięcy dolarów amerykańskich własnych oszczędności i 50 tysięcy dolarów pożyczki od funduszu wspierania drobnej przedsiębiorczości. Jego firma produkowała innowacyjne zderzaki – tłoczone z jednej blachy. Dzięki temu samochody były lżejsze i spalały mniej paliwa. Do tej pory zderzaki były składane z kilkunastu części. Były pracodawca Khana, z firmy Flex-N-Gate, oskarżył go o kradzież tajemnicy handlowej i pozwał go do sądu. Po dwóch latach postępowanie zakończyło się, ponieważ Khan wykupił firmę Flex-N-Gate. Bumper Works stało się oddziałem Flex-N-Gate w Danville w stanie Illinois. Jego zderzaki kupowały wszystkie amerykańskie firmy tak zwanej wielkiej trójki przemysłu samochodowego – Ford, General Motors i Chrysler. W 1989 Khan stał się wyłącznym dostawcą zderzaków do Toyoty na terenie Stanów Zjednoczonych. Pod koniec lat 80. XX wieku jego firma odnotowywała roczny przychód w wysokości 17 milionów dolarów amerykańskich rocznie, a w 2011 wynosiły one 3,4 miliardy dolarów.