thumb|Dwustopniowa przekładnia cierna do precyzyjnego nastawiania prowadnicy w długościomierzu Abbego. Oznaczenia: 1- pokrętło, 2- tuleja gwintowana, 3- sprężyna górna, 4- tuleja nieruchoma, 5- tuleja suwliwa, 6- sprężyna dolna, 7- trzpień pierwszego stopnia przekładni, 8- koło talerzowe, 9-obudowa, 10- trzpień drugiego stopnia przekładni, 11- prowadnica liniowa
Przekładnia cierna – przekładnia mechaniczna, w której dwa poruszające się elementy (najczęściej obracające się) dociskane są do siebie, tak by powstało pomiędzy nimi połączenie cierne. Siła tarcia powstająca pomiędzy elementami odpowiedzialna jest za przeniesienie napędu.
Ze względu na jej charakter istnieje duża elastyczność w kształtowaniu geometrii przekładni ciernej. Także stosunkowo łatwo realizuje się wariatory cierne. Dodatkową zaletą takiej przekładni jest fakt, że spełnia ona także rolę sprzęgła poślizgowego. Przekładnie cierne stosowane są w mechanizmach drobnych i przyrządach precyzyjnych (np. mechanizmy nastawcze w długościomierzach i mikroskopach).
Wadą przekładni ciernej jest szybkie zużycie powierzchni ciernych, co obniża funkcjonalność przekładni, a także możliwość wystąpienia szkodliwego poślizgu pomiędzy elementami przekładni. Przy większych mocach występują też problemy z chłodzeniem przekładni.