Charakterystycznym elementem wnętrza pojazdu były zegary, umieszczone pośrodku deski rozdzielczej. mały
Wersja elektryczna Tata Motors European Technical Centre w Warwick (Wielka Brytania) rozpoczął prace nad własnym samochodem elektrycznym w 2006 roku. Początkowo prace prowadzono w oparciu o model Tata Indica. Następnie rozpoczęto prace w oparciu o model Tata Indica Vista, który został wybrany jako podstawowa platforma.
Tata Motors był dostawcą nadwozia, a TMETC integratorem całości. W 2011 roku producent zaprezentował w Genewie Tata Indica Vista EV. Projekt budowy Tata Indica Vista EV został sfinansowany między innymi przez rząd Wielkiej Brytanii kwotą 25 milionów funtów za pośrednictwem agencji Automotive Assustance Programme (AAP).
W samochodzie zamontowano napędy elektryczne TM4 PM z Kanady, jednobiegowe skrzynie redukcyjne, grzejniki elektryczne, elektryczną pompę podciśnienia oraz baterie litowo-jonowe.