Po incydencie Joel Monteith, pilot SkyWest Airlines, przekazał dyspozytorowi awaryjnemu, że w 2017 r. zobaczył Russella i innego mężczyznę „wciskającego i obracającego przełączniki” w kokpicie samolotu SkyWest zaparkowanego na lotnisku Seattle – Tacoma. Monteith oświadczył, że mężczyźni powiedzieli mu, że trenują korzystanie z APU samolotu aby mogli go holować. Monteith stwierdził, że było to „podejrzane”, a mężczyźni odeszli zaraz po jego przyjściu. Stwierdził również, że Russell był kiedyś z nim w kokpicie Embraera 175, a Russell pytał go o „rzeczy, które należy wykonać przed startem”.
Rodzina Russella wydała oświadczenie 11 sierpnia, stwierdzając, że byli „oszołomieni i załamani” i „zdruzgotani”.
Przypisy https://www.newsweek.com/ground-service-suicide-horizon-air-seatac-hijacker-plane-1069656
https://www.abc10.com/article/news/live-plane-stolen-from-sea-tac-airport-crashes-on-small-island-no-passengers-on-board/281-582563371
FBI Completes Investigation into August 2018 Unauthorized Flight from Seattle-Tacoma Airport www.fbi.gov [dostęp 2019-04-17] (ang.)
https://theworldlink.com/new-bakery-is-a-labor-of-love/article_b19316e0-7ce6-11e1-bc81-001a4bcf887a.html
Q400 Horizon Air Kategoria:Katastrofy lotnicze w 2018 Kategoria:2018 w Stanach Zjednoczonych Horizon Air Kategoria:Historia stanu Waszyngton Horizon Air