H-4 – polski holownik Marynarki Wojennej z przełomu XX/XXI wieku, jedna z czterech jednostek projektu H-900/II. Okręt został zbudowany w Stoczni Remontowej Nauta w Gdyni i wszedł w skład Marynarki Wojennej 10 lutego 1980 roku. Intensywnie eksploatowana jednostka służyła początkowo w 42. Dywizjonie Pomocniczych Jednostek Pływających w Świnoujściu w ramach 8. Flotylli Obrony Wybrzeża, a po jego likwidacji w 1996 roku została przyporządkowana do Komendy Portu Wojennego Świnoujście. Okręt nadal służy w polskiej flocie (stan na 2026 rok).
Projekt i budowa Jednostki projektu H-900/II powstały w Stoczni Remontowej Nauta jako rozwinięcie wcześniejszego projektu H-800/IV. Konstruktorami holowników tego typu byli inż. Jan Arabas i Jerzy Matryba, a główną zmianą w stosunku do poprzedników była instalacja silnika o większej mocy i wzmocnienie części dziobowej, pozwalające na operowanie w pokruszonym lodzie. Z założenia jednostki przeznaczone były do holowania okrętów MW, udziału w akcjach ratowniczo-gaśniczych oraz holowania tarcz artyleryjskich. Na początku lat 80. stocznia Nauta zbudowała też nieznacznie różniącą się serię cywilnych holowników, określanych jako H-900/I.
H-4 został zamówiony i zbudowany w Stoczni Remontowej Nauta w Gdyni.