Белостокская железная дорога).

1941 – W wyniku agresji III Rzeszy na ZSRR zarząd nad koleją w Białymstoku przejmuje Dyrekcja Kolei w Królewcu.

1942 – Uruchomienie łącznic Białystok Towarowy – Białystok Starosielce i Turczyn–Białystok Starosielce.

lipiec 1944 – Cofające się wojska niemieckie dokonują zniszczeń na stacji Białystok.

1945 – Utworzenie DOKP Olsztyn z tymczasową siedzibą w Białymstoku.

1951 – Uruchomienie przystanku Starosielce Wiadukt (współcześnie Białystok Wiadukt).

1957 – Uruchomienie mijanki Bacieczki (współcześnie Białystok Bacieczki).

1960 – Rozbiórka odcinka Białystok Południowy – Białystok Starosielce, przerwanie bezpośredniej ciągłości dawnej kolei brzesko-grajewskiej.

18 marca 1967 – Wybuch kotła w parowozie na terenie lokomotywowni Białystok.

1973 – Uruchomienie przystanku Białystok Stadion.

19 grudnia 1983 – Uroczystość oddania do eksploatacji zelektryfikowanego odcinka Małkinia – Białystok (linia kolejowa nr 6), przyjazd pierwszego rozkładowego pociągu elektrycznego.

10 września 1986 – Uroczystość oddania do eksploatacji zelektryfikowanego odcinka Białystok – Kuźnica Białostocka (linia kolejowa nr 6).

9 marca 1989 – Katastrofa pociągu towarowego na szlaku Białystok – Białystok Fabryczny.

1989 – Rozpoczęcie remontu dworca kolejowego stacji Białystok.