Linia kolejowa nr 6 – (dawna kolej warszawsko-petersburska) Zielonka – Tłuszcz – Łapy – Białystok R1 – Białystok Wiadukt – Słobodka – Białystok Zielone Wzgórza – Białystok Towarowy – Białystok – Sokółka – Kuźnica Białostocka – granica Państwa, długość: 220,2 km; otwarcie linii: maj-grudzień 1862 (otwarta jako jednotorowa linia szerokotorowa o prześwicie 1524 mm), zmiana prześwitu na normalnotorowy: 1915. Zelektryfikowana na całej długości linii. Przewozy pasażerskie i towarowe odbywają się na całej długości linii. Linia kolejowa nr 32 – (dawna kolej brzesko-grajewska) Czeremcha – Bielsk Podlaski – Lewickie – Białystok Stadion-Białystok JW 157 – Białystok Nowe Miasto – Białystok Południowy – Słobodka – Białystok Zielone Wzgórza – Białystok Towarowy – Białystok, długość: 77 km; otwarcie linii: styczeń 1873 (otwarta jako jednotorowa linia szerokotorowa, dwutorowa do roku 1945), zmiana prześwitu na normalnotorowy: 1915. Zelektryfikowana na długości czterech kilometrów.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Transport kolejowy w Białymstoku · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.