Zorganizowano 54 miejsca startowe, na stanie szkoły znajdowało się ok. 600-774 szybowców pozwalających wyszkolić jednocześnie 2000 pilotów szybowcowych.
Po wybuchu wojny szkolenie trwało do 6 września, 11 września 1939 roku teren WOS został zajęty przez Wehrmacht i nastąpiła likwidacja szybowiska. 774 szybowce znajdujące się na terenie obozu zostały przejęte przez Luftwaffe, ok. 10. egzemplarzy szybowców Wrona-bis trafiło na Słowację, gdzie były użytkowane pod nazwą "Vrana". Zgodnie z traktatem o granicach i przyjaźni między III Rzeszą a ZSRR tereny Bieszczadów zostały włączone do ZSRS. Rosjanie zburzyli hangary w Gromadzyniu i zbudowali w tym miejscu koszary. Kolejne zniszczenia nastąpiły w trakcie działań wojennych w 1944 roku – zniszczeniu uległy hangary na szczycie i u podnóża Żukowa. Po wojnie tereny Ustjanowej były włączone do ZSRS, powróciły do polski na podstawie umowy o zmianie granic z 15 lutego 1951 roku. W 1958 roku wznowiono loty na szybowisku, odbyły się tam dwa obozy szybowcowe.