IS-4 (, Истребитель складной – „składany myśliwiec”) – niezrealizowany projekt radzieckiego samolotu myśliwskiego, będącego modernizacją i rozwinięciem koncepcji samolotu dwupłatowego, ze składanym podczas lotu dolnym skrzydłem.
Historia Is-4 miał być daleką modernizacją wcześniejszych konstrukcji IS-1, IS-2 i IS-3. Ideą przyświecającą budowie samolotu o tak niecodziennej konstrukcji była próba połączenia dużej prędkości maksymalnej samolotów jednopłatowych z małą prędkością startu i lądowania dwupłatów. Tak zaprojektowana maszyna startowała z dwupłatowym usterzeniem, w trakcie lotu, po złożeniu dolnego płata, stawała się samolotem jednopłatowym. Przed lądowaniem, pilot ponownie rozkładał dolny płat i w konfiguracji dwupłatowej realizował manewr lądowania. Efektywność takiej koncepcji, z powodzeniem przetestowano na samolocie IS-1. Dalszym rozwinięciem projektu miały być kolejne maszyny, w których główna zmiana polegała na zastosowaniu mocniejszego silnika. W 1940 roku rozpoczęto prace nad wersją oznaczoną jako IS-4. Do napędu samolotu początkowo planowano użyć rzędowego silnik M-120 o mocy 1800 KM jednak w trakcie realizacji projektu stało się jasne, że nie będzie on dostępny. Z tego powodu sięgnięto po inną jednostkę, AM-37.