Standardowe fotele Executive i pakiet szoferski sprawiają, że tylna część kabiny może być wygodnym miejscem do pracy lub do odpoczynku. Nie brakuje tu również ekskluzywnych detali, takich jak obfite drewniane wykończenia z tyłu oparć przednich foteli oraz pomiędzy siedzeniami z tyłu. Aby zapewnić większą wygodę podróżującym z tyłu, w porównaniu z poprzednią generacją zwiększono zakres regulacji tylnych foteli, a listę opcji wzbogacono m.in. o funkcje masażu łydek oraz ogrzewanie karku i ramion dla pasażerów z tyłu.
Tak jak w klasie S W/V223 dostępna jest skrętna tylna oś (dwa warianty do wyboru), która poprawia zwrotność w obszarze zabudowanym, zmniejszając średnicę zawracania nawet o prawie 2 metry. Tylne koła mogą być skręcane pod maksymalnym kątem 4,5° lub 10°. Zamiast 13,1 m średnica zawracania wynosi wtedy, odpowiednio, 12,2 lub 11,2 m.
Silniki Gama silnikowa obejmuje odmiany S 580 (4.0 V8 biturbo, 503 KM + 20 KM z tzw. łagodnej hybrydy) oraz S 650/680 (6.0 V12 biturbo, 612 KM), obie z napędem na cztery koła 4MATIC. Tym samym Mercedes-Maybach klasy S jako jedyna wersja tego modelu będzie dostępny z silnikiem V12; nie będzie on już montowany w odmianach Mercedes-AMG.
Przypisy
S Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Sedany Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z lat 2020–2029