W czerwcu 2010 roku oferta została poszerzona o model Excelle GT, który był wersją sedan modelu XT. Aby podkreślić jego odrębny charakter, Buick nadał modelowi zupełnie inny wygląd przedniej części nadwozia z wyżej osadzonymi reflektorami, większą atrapą chłodnicy i chromowanymi ozdobnikami przy tylnych lampach.
Samochód również był bliźniaczą odmianą europejskiego Opla Astry, tym razem w wersji sedan, która zadebiutowała dwa lata później, we wrześniu 2012 roku, i różniła się od Excelle GT wyglądem przedniej i tylnej części nadwozia.
Sprzedaż Amerykański oddział Buicka zdecydował się wprowadzić Excelle GT także do sprzedaży na rodzimym rynku Ameryki Północnej w styczniu 2011 roku, nadając mu inną nazwę Buick Verano. Samochód był identyczny w stosunku do wersji chińskiej, mając jedynie oświetlenie zaadaptowane do potrzeb lokalnych wymogów prawnych.
Produkcja ruszyła wiosną 2011 roku w zakładach General Motors w Detroit, trwając do maja 2016 roku.