29 marca 1920, jako przedstawiciel Departamentu Spraw Morskich, wraz z urzędnikiem Aleksandrem Cwaliną, poszukiwał w Szwecji oraz Finlandii okrętów i statków dla floty. W rezultacie zakupione zostały dwie kanonierkiJan Kazimierz Sawicki, Kadry Morskie Rzeczypospolitej, t. V, Gdynia 2011, s. 2268. Kontrakt z fińską firmą Nurminena podpisany został 27 sierpnia 1920 i opiewał na 75 tys. marek fińskich. Nawiązano także przy tej okazji kontakt z duńską firmą oferującą cztery poniemieckie trałowce. Plonem wyjazdu Mieczysława Bereśniewicza do Finlandii była także oferta złożona przez firmę inż. Van-Vinena na zakup żaglowca, za sumę 170 tys. dolarówWojskowy Przegląd Historyczny 1969, s. 104. Tym żaglowcem była „Chinsura”, późniejszy ORP „Lwów”.
Bereśniewicz pełnił funkcję pierwszego dowódcy kanonierki ORP „Generał Haller” od 17 kwietnia do 24 maja 1921, na czas jej przejścia z Finlandii do PolskiJan Kazimierz Sawicki, Kadry Morskie Rzeczypospolitej, t. V, Gdynia 2011, s. 275. We wrześniu 1921 został skazany przez Sąd Admiralski na dwa tygodnie aresztu. Następnie, w roku 1924, był dowódcą ORP „Mazur”Jan Kazimierz Sawicki, Kadry Morskie Rzeczypospolitej, t. V, Gdynia 2011, s. 283. W 1926 lub 1927 roku został przeniesiony na emeryturę. Mieszkał wraz z żoną i synem Antonim Bereśniewiczem w Wejherowie, zajmując parter domu przy ul.