Opis Pasy inwazyjne składały się z pięciu naprzemiennych czarno-białych pasów. Na samolotach jednosilnikowych każdy pas miał mieć szerokość 46 cm, przy czym zewnętrzny pas był umieszczony 15 cm od środka kół na skrzydłach i 46 cm przed przednią krawędzią statecznika na kadłubie. Oznaczenia krajowe oraz numer seryjny nie powinny być przy tym zatarte. Na samolotach dwusilnikowych pasy miały szerokość 61 cm i były umieszczone 61 cm po zewnętrznej od gondoli silnikowych na skrzydłach oraz 46 cm przed przednią krawędzią tylnego statecznika wokół kadłuba.
Użycie przed lądowaniem w Normandii Operacja Starkey W czasie dwudniowej operacji dezinformacyjnej o kryptonimie Starkey, przeprowadzonej w rejonie Sycylii we wrześniu i październiku 1943 r. po raz pierwszy na alianckich samolotach pojawiły się czarno-białe pasy na górnej i dolnej powierzchni skrzydeł. Zostały one namalowane na wszystkich samolotach latających na niskim pułapie. W samolotach jednosilnikowych pasy miały szerokość 45 cm. W przypadku samolotów dwusilnikowych, takich jak Westland Whirlwind, pasy miały 61 cm szerokości.