Tramwaje elektryczne do 1945 mały|lewo|Tramwaj typu 15 z 1900 r. W kwietniu 1896 r. przedsiębiorstwo LPE przekształcono w firmę Große Leipziger Straßenbahn (GLSt), która do 1897 r. ukończyła elektryfikację systemu. Jeszcze w tym samym roku przedsiębiorstwo Leipziger Elektrische Straßenbahn (LESt) rozpoczęło swoją działalność, a w 1900 r. powstała kolejna firma – Leipziger Außenbahn AG (LAAG).
W czasie I wojny światowej nastąpiła fuzja Große Leipziger Straßenbahn i Leipziger Elektrische Straßenbahn pod szyldem GLSt. Przedsiębiorstwo dysponowało wówczas ponad 685 wagonami silnikowymi, 546 doczepnymi i torowiskami o długości 127,4 km.
W lipcu 1938 r. firmę GLSt przemianowano na Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB). Od grudnia 1943 r., na skutek zniszczeń spowodowanych bombardowaniami alianckimi, ruch tramwajowy wielokrotnie zawieszano. W kwietniu 1945 r. po wkroczeniu wojsk amerykańskich do miasta tramwaje przestały kursować na 9 dni.