gr. A – samochody turystyczne kl. A8 – powyżej 2000 cm3 (w tym samochody typu World Rally Car) kl. A7 – powyżej 1600 cm3 i do 2000 cm3 (w tym samochody typu Kit Car) kl. A6 – powyżej 1400 cm3 i do 1600 cm3 (w tym samochody typu Kit Car i Super 1600) kl. A5 – do 1400 cm3
gr. B – samochody wielkiej turystyki
gr. R – (napęd na dwa koła 2WD), samochody turystyczne (R3 i R2) lub seryjne wielkiej produkcji (R1): kl. R3D – do 2000 cm3 (silnik doładowany wysokoprężny) kl. R3T – do 1600 cm3 (sinik doładowany benzynowy) silniki wolnossące benzynowe: kl. R3C i kl. R2C – powyżej 1600 cm3 i do 2000 cm3 kl. R2B i kl. R1B – powyżej 1400 cm3 i do 1600 cm3 kl. R1A – do 1400 cm3
W przypadku silnika doładowanego nominalna pojemność skokowa silnika jest mnożona przez współczynnik 1,7 dla silników benzynowych (lub współczynnik 1,5 dla silników wysokoprężnych), którego wynik ustala przynależność do klasy.
Samochody Dokładny opis znajduje się w artykule: Samochód rajdowy