Wykonał studia wykonalności i analizy kosztów-korzyści między innymi dla:
modernizacji infrastruktury drogowej na Międzyodrzu w Szczecinie, pogłębienia toru wodnego Świnoujście-Szczecin do głębokości 12,5 m, modernizacji nabrzeży głębokowodnych w Kanale Dębickim i Basenie Kaszubskim w porcie w Szczecinie, modernizacji mostu kolejowego w Podjuchach, zakupu statku pożarniczego Strażak-28, budowy terminalu intermodalnego w Świnoujściu, budowy parkingu buforowego w terminalu promowym w Świnoujściu, budowy placu przeładunkowego dla potrzeb terminalu intermodalnego na Ostrowie Grabowskim, budowy mijanki dla statków w Kanale Polickim, poszerzenia toru podejściowego do portu w Świnoujściu do 500 m, budowy terminalu kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu, budowy terminalu instalacyjnego ( w Świnoujściu dla potrzeb obsługi energetyki wiatrowej na morzu, budowy „Doliny Logistycznej Kosakowo” dla potrzeb rozwoju portu w Gdyni, poprawy dostępu do portu w Darłowie poprzez modernizację Falochronu Zachodniego i budowę ostrogi, modernizacji i budowy nabrzeży dla potrzeb terminalu serwisowego morskich farm wiatrowych w Darłowie, i wiele innych.