Działalność społeczna i sportowa W sierpniu 1923 roku wystartował w II Krajowym Locie Okrężnym, którego nie ukończył. Pasjonował się też motoryzacją, był członkiem Automobilklubu Polskiego. W Automobilklubie pełnił funkcję m.in. wiceprezesa i sekretarza generalnego oraz zajmował się przygotowaniem i nadzorem nad przebiegiem rajdów samochodowych. W 1926 roku wystartował w automobilowym pościgu za lisem. W październiku 1929 roku zasiadał w jury konkursu na najpiękniejszy samochód, w sierpniu 1930 roku został zwycięzcą automobilowej pogoni za lisem zorganizowanej w Podkowie Leśnej. Również w 1930 roku był członkiem komisji Lotu Małej Ententy i Polski.
W 1937 roku startował w Międzyklubowym Turnieju Samochodowym Warszawa–Łódź. Sprawował funkcję Wicekomandora podczas VIII, IX i XI Międzynarodowego Rajdu zorganizowanego przez Automobilklub Polski. W 1939 roku wszedł w skład ostatniego przedwojennego zarządu Automobilklubu Polskiego.
Od 1932 roku należał do Związku Polskich Inżynierów Lotniczych (w 1936 pełnił w nim funkcję prezesa), w 1937 roku został wybrany na stanowisko przewodniczącego Sądu Koleżeńskiego.