posiadały natomiast mechanizm zegarowy umożliwiający oddzielenie miny od wózka nawet 45 dni po jej postawieniu). 10 maja dowództwo okrętu objął dotychczasowy I oficer, (Georges Cabanier został zastępcą szefa sztabu sił morskich Wolnych Francuzów na Pacyfiku), a jednostka otrzymała brytyjski numer taktyczny P15.
Na pierwszą misję po remoncie „Rubis” wyszedł 1 czerwca, udając się pod Brest drogą przez Morze Irlandzkie (wraz z , eskortowane przez uzbrojony jacht HMS „Breda” (4.84)). 8 czerwca około 23:00, po wynurzeniu ster okrętu zablokował się wychylony o kąt 25° na sterburtę. Uszkodzenie zostało usunięte dopiero po dwóch dniach (wcześniejsze uniemożliwiała sztormowa pogoda), a 19 czerwca jednostka dotarła do bazy. Po powrocie przeprowadzono przegląd mechanizmów „Rubisa”, trwający do 12 lipca, po czym okręt skierowano na ćwiczenia, gdzie służył jako cel dla brytyjskich samolotów.