Od grudnia 1941 do sierpnia 1945 stocznię opuściło 26 dużych jednostek, w tym 1 pancernik, 2 wielkie krążowniki, 8 lekkich krążowników i 9 lekkich lotniskowców. W trakcie II wojny światowej brało udział 218 okrętów wojennych zbudowanych w New York Shipbuilding Corporation. W szczycie wojennej produkcji stocznia zatrudniała ponad 30 000 pracowników.
W latach 50. XX wieku miała miejsce ostatnia duża rozbudowa zakładów stoczni, gdy oddano do użytku nowy suchy dok o długości 335 metrów. W 1953 firmę przejęło Merritt Chapman Scott Corporation.
W latach 60. gwałtownie spadła liczba okrętów zamawianych przez siły zbrojne, co, wraz z rosnącą konkurencją stoczni zagranicznych, spowodowało zakończenie działalności New York Shipbuilding Corp. w październiku 1967. Ostatnim zbudowanym okrętem był zaopatrzeniowiec USS „Camden” (OE-2).
Wybrane statki i okręty zbudowane przez New York Shipbuilding: cywilne SS „Manhattan” SS „Washington” NS „Savannah” wojenne USS „Curtiss” (AV-4) USS „Indianapolis” (CA-35) USS „Kitty Hawk” (CV-63) – największa jednostka zbudowana przez NYSC pod względem tonażu USS „Little Rock” (CL-92) USS „Oklahoma” (BB-37) USS „Princeton” (CVL-23) USS „Reuben James” (DD-245) USS „Saipan” (CVL-48) USS „Saratoga” (CV-3) USS „South Dakota” (BB-57)
Bibliografia
Kategoria:Amerykańskie stocznie okrętowe Kategoria:Przedsiębiorstwa z siedzibą w New Jersey Kategoria:Byłe przedsiębiorstwa w Stanach Zjednoczonych