Różnice w seryjnym Cybertrucku pojawiły się nie tylko z zewnątrz, ale i w kabinie pasażerskiej. Pierwotna koncepcja 6-osobowej kabiny, po 3 fotele w każdym rzędzie siedzeń, została porzucona na rzecz konwencjonalnego układu 2+3 z masywnym podłokietnikiem z przodu wyposażonym w tacki do indukcyjnego ładowania telefonów i uchwyty na napoje. Do kierowania pojazdem nie wykorzystano też pozbawionego połączenia u góry i spodu wolantu na rzecz ośmiokątnej, zaokrąglonej kierownicy pozbawionej elektronicznego połączenia z przednią osią na rzecz mniejszego zakresu ruchów podczas manewrowania. Centralny, 18,5-calowy ekran zachował funkcję jedynego w kabinie, przejmując funkcję zegarów i systemu multimedialnego.
Sprzedaż 25 listopada 2019 roku, 4 dni po prezentacji Tesli Cybertruck, Elon Musk ogłosił, że liczba złożonych zamówień na pickupa przekroczyła 200 tysięcy. Do marca 2020 roku ich szacowana liczba wzrosła do ok. 400-500 tysięcy. Tymczasem produkcja seryjnej Tesli Cybertruck miała ruszyć w 2021 roku, z kolei pierwsze egzemplarze miały trafić do klientów pod koniec tego samego roku. Pierwsze drogowe testy przedprodukcyjnych egzemplarzy odnotowano w Los Angeles w grudniu 2019 roku. We wrześniu 2021 Tesla poinformowała, że w związku z m.in.