5 lat po rynkowym debiucie Aiona S jego gamę poszerzył kolejny, trzeci i najwyżej pozycjonowany wariant o nazwie S Max. Podobonie jak model Plus z 2021 roku, tak i Max zyskał obszerne modyfikacje wizualne na czele z przeprojektowanym pasem przednim o charakterystycznym, szpiczastym kształcie i dwurzędowych reflektorach. Tylną część nadwozia przyozdobił z kolei wąski pas świetlny biegnący wzdłuż krawędzi klapy bagażnika.
W przeciwieństwie do pozostałych modeli z linii Aion S, Max wyróżnił się nie tylko dłuższym nadwoziem, ale i większym o 10 mm rozstawem osi pozwalającym na wygospodarowanie obszerniejszego drugiego rzędu siedzeń. Producent zastosował też nowy projekt deski rozdzielczej z charakterystycznym, biegnącym pod kątem tunelem środkowym w kierunku dotykowego ekranu systemu multimedialnego. Ten zyskał przekątną 14,6 cala, z kolei panel cyfrowych zegarów - 10,25 cala.
Sprzedaż Zasięg rynkowy Aiona S Max został ograniczony wyłącznie do rodzimego rynku chińskiego.