Halo – system ochrony kierowcy wykorzystywany w wyścigach samochodów typu , który składa się z zakrzywionego tytanowego pałąka umieszczonego nad głową kierowcy w celu jej ochrony. mały|Halo bolidu Ferrari SF71H Kimiego Räikkönena System halo stał się obowiązkowy od 2018 roku w seriach wyścigowych: Formuła 1, Formuła 2, Formuła 3 oraz w Formule e. 29 listopada 2020 podczas Grand Prix Bahrajnu bolid Romaina Grosjeana uderzył w barierę z prędkością 192 km/h, a przeciążenie wyniosło 67G. W tym wypadku system Halo odegrał ważną rolę w ochronie kierowcy.
Podczas niedzielnego Grand Prix Włoch 12 września 2021 roku doszło do bardzo niebezpiecznie wyglądającego zderzenia z udziałem czołowych kierowców Formuły 1. W połowie wyścigu Max Verstappen z Redbull Racing chciał wyprzedzić Lewisa Hamiltona z Mercedesa, ale odbił się od krawężnika i wleciał na bolid Brytyjczyka. Na kasku Hamiltona były ślady opon z pojazdu Verstappena. Dzięki systemowi "Halo" kierowca nie odniósł poważnych obrażeń. Ta część bolidu została poważnie uszkodzona od czasu zdarzenia.