Tx28-1272 – polski parowóz – tendrzak wąskotorowy na tor o rozstawie 750 mm, wyprodukowany w 1928 roku w Warszawskiej Spółce Akcyjnej Budowy Parowozów. Stanowił jedyny zbudowany parowóz typu Kujawy. Poprzednio nosił oznaczenia PKP D7-854, DRG 99 2527 i PKP Tx3-1272. Od 1961 roku został zaliczony do serii PKP Tx28. Służył do 1970 roku na PKP na różnych kolejach, po czym został złomowany.
Historia budowy Pojedynczy parowóz tego typu o numerze fabrycznym 88 powstał w 1928 roku w Warszawskiej Spółce Akcyjnej Budowy Parowozów, na zamówienie Ministerstwa Spraw Wojskowych z 1927 roku, jako prototyp lokomotywy dla wojskowych kolei polowych, z możliwością pracy na torze o rozstawie 750 lub 600 mm (po przystosowaniu). Opracowany został we własnym biurze konstrukcyjnym zakładów. Typ ten oznaczano później jako Dn2tDn2t – symbol tendrzaka o czterech osiach wiązanych z dwucylindrowym silnikiem na parę nasyconą. Kujawy, być może od sieci Kujawskich Kolei Wąskotorowych. Parowóz został ukończony w kwietniu 1928 roku i otrzymał wojskowy numer I-III 1001p. Z nieznanych bliżej powodów parowóz nie został odebrany przez wojsko, preferujące konstrukcje zagraniczne, natomiast zakupiły go Polskie Koleje Państwowe dla kolei kujawskich. Dalszych lokomotyw tego typu nie budowano.