Ogólnie wyprodukowano 1250 Gazelli we Francji, 262 w Wielkiej Brytanii, 30 w Egipcie i nieco ponad 200 (dokładną liczbę trudno ustalić) w byłej Jugosławii.

Wersje śmigłowca Gazelle Prototypy SA 340 Seria SA 341 od 16 sierpnia 1971 SA 341B – główny śmigłowiec bojowy brytyjskich wojsk lądowych oznaczony jako Gazelle AH Mk 1 SA 341C – śmigłowiec Royal Navy używany do szkolenia jako Gazelle HT Mk 2 SA 341D – śmigłowiec RAF-u używany do szkolenia jako Gazelle HT Mk 3 SA 341E – transportowo-dyspozycyjny śmigłowiec brytyjskich wojsk lądowych SA 341F – śmigłowiec francuskich wojsk lądowych także w wersji SA 341F2 ze wzmocnionym silnikiem Astazou IIIC o mocy 590 KM SA 341G – cywilna odmiana SA 341F z silnikiem Astazou IIIC SA 341H – produkowany licencyjnie przez firmę SOKO w Jugosławii przedłużony SA 341 – wersja na rynek cywilne z dłuższą o 20 cm przestrzenią ładunkową. Wyprodukowano kilka sztuk. Seria SA 342 od 11 maja 1973 SA 342J – wersja cywilna z silnikiem Astazou XIV H o mocy 870 KM SA 342K – dla armii Kuwejtu z silnikiem Astazou XIV H SA 342L – wojskowa wersja śmigłowca SA 342J produkowana na licencji w Egipcie i Jugosławii SA 342M – śmigłowiec ALAT z silnikiem Astazou XIV M i wylotem spalin z rozpraszaczem zmniejszającym emisję cieplną.