Ceny wzrosły o ok. 6%, wynosząc od 1160 dolarów za Business Coupe do 1276 za 4-drzwiowy sedan. Tegoroczne modele Stylemaster miały kod fabryczny EJ. Samochody były sprzedawane od lutego 1947 roku. Wyprodukowano na rynek USA 193 021 samochody Stylemaster, w tym najwięcej – 88 534 dwudrzwiowych sedanów i ponad dwa razy mniej 4-drzwiowych. Stanowiło to ok. 29% produkcji Chevroleta, który wyprzedził Forda w rocznej sprzedaży.
Model 1948
W styczniu 1948 roku ponownie nieznacznie zmieniono stylistykę, przede wszystkim przez dodanie pionowego centralnego żebra na atrapie chłodnicy. Nieco zmieniono też emblemat i ozdobę na masce. Wersje nadwoziowe i napęd pozostały takie same.
Ceny wzrosły o ok. 8%, wynosząc od 1244 dolarów za Business Coupe do 1371 dolarów za 4-drzwiowy sedan. Stylemaster nosił w tym roku kod fabryczny FJ. Samochody były sprzedawane od lutego 1948 roku. Wyprodukowano 171 593 samochodów osobowych Stylemaster 1948 rocznika, w tym ponownie najwięcej dwudrzwiowych sedanów (70 228). Chevrolet powtórnie zajął pierwsze miejsce pod względem sprzedaży na rynku amerykańskim, przy czym Stylemaster stanowił 24% produkcji. Już w czerwcu 1948 roku konkurencyjny Ford zaprezentował pierwszy nowo skonstruowany powojenny model 1949 roku.