XX wieku przy lotnisku znajdowało się już sześć hangarów, w tym dwa szybowcowe. Dodatkowo wybudowano również duży, żelbetowy hangar. Został on postawiony w Dubinie, na południe od terenu lotniska, w związku z jego planowanym powiększeniem, do którego ostatecznie nie doszło. Hangar ten pełnił później rolę magazynu zboża, a od połowy lat 90. znajduje się w nim sklep, działa tam również siłownia. Jest to jedyny budynek dawnego lotniska przetrwały do początków XXI wieku. Do dziś istnieje także restauracja Dakota (nazwa zaczerpnięta od nazwy typu samolotu) przy ulicy Plzeňskiej, która po wojnie służyła potrzebom ČSA. Nielicznymi pamiątkami po dawnym lotnisku są również nazwy okolicznych ulic: Letecká, Aviatiků, U Letiště czy Startovní.
Po wojnie coraz bardziej zdawano sobie sprawę, że lotnisko jest zbyt małe. Ostatecznie w 1956 roku ruszyła budowa nowego portu lotniczego w pobliżu miejscowości Mošnov, około 20 km od Ostrawy. Po jego otwarciu w 1959 roku przeniosła się tam ČSA, a dwa lata później na nowe lotnisko w Dolním Benešovie wyprowadził się aeroklub Svazarmu. Obiekt jeszcze przez pewien czas był wykorzystywany, ale wkrótce zaczęto na jego terenie stawiać bloki mieszkalne, zmieniając zupełnie krajobraz okolicy. Dziś w miejscu dawnego lotniska stoi duże osiedle mieszkaniowe.
Przypisy
Kategoria:Transport w Ostrawie Kategoria:Porty lotnicze w Czechach Kategoria:Dawne lotniska w Czechach