Od lat 60. wraz z innymi członkami klubu prowadził działalność zarobkową w ramach Zrzeszenia Studentów Polskich, polegającą głównie na oczyszczaniu podwodnych części kadłubów statków, napraw śrub i sterów jednostek stojących w porcie i na redzie. Z czasem działalność ta została rozszerzona o poszukiwania zatopionych wraków, początkowo głównie samolotów, które traktowano wówczas jako źródło cennego złomu aluminiowego. W 1961 przeprowadził operację wydobycia kompletnego samolotu bombowego w wersji wywiadowczej Junkers Ju 188 D2 z jeziora Mamry. Podniesiony z dna samolot został w całości doholowany do brzegu i przekazany do huty aluminium w Skawinie pod Krakowem, gdzie przetopiono go na 13 246 łyżek i łyżeczek do barów mlecznych. W 1973 zorganizował pierwszą polską legalną wyprawę do wraku „Wilhelma Gustloffa”. Wydobyty w całości z jeziora na poligonie w Drawsku Pomorskim w 1997 Messerschmitt Bf 109, został przekazany fundacji lotniczej Polskie Orły, której staraniem został odrestaurowany do stanu pełnej sprawności technicznej i jest jedynym na świecie oryginalnym Messerschmittem Bf 109 w tak dobrym stanie.