Zaczątkami istnienia koncernu FCA była zapaść amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego związana z globalnym kryzysem finansowym, na której szczególnie ucierpiał Chrysler. Efektem tego było złożenie wniosku o ochronę przed wierzycielami 30 kwietnia 2009 roku na podstawie rozdziału 11. amerykańskiego prawa upadłościowego. W pierwszej połowie czerwca postępowanie upadłościowe zakończyło się po tym, jak akcje Chryslera zakupił w 20% włoski Fiat Group Automobiles wraz z amerykańskim oraz kanadyjskim rządem.
Początkowy udział Fiata w akcjach Chryslera był systematycznie zwiększany, do stycznia 2012 roku wynosząc 58,5%. Dwa lata później włoski koncern stał się jedynym właścicielem Chryslera, stając się właścicielem 100% akcji. Koszt całej transakcji wyniósł 4,9 miliarda dolarów amerykańskich.
Powstanie FCA 29 stycznia 2014 roku Fiat Group Automobiles ogłosił razem z Chryslerem, że fuzja podmiotów jest w ostatniej fazie, której efektem było powstanie w październiku tego samego roku nowego, jednolitego, włosko-amerykańskiego podmiotu gospodarczego o międzynarodowym zasięgu rynkowym. Nowy koncern otrzymał nazwę Fiat Chrysler Automobiles N.V., za siedzibę kierownictwa obierając Amsterdam w Holandii, z kolei rezydencję podatkową obejmując w Londynie w Wielkiej Brytanii.