W oparciu o rozkaz gabinetowy 22 marca 1892 nadreński Komitet do spraw Pomników ogłosił konkurs na budowę pomnika konnego Wilhelma I na Deutsches Eck. Z 26 zgłoszonych prac jury konkursu wybrało projekt zatytułowany Rheinstein (pol. „Kamień reński”) autorstwa dwóch berlińczyków: architekta , będącego twórcą założenia architektonicznego cokołu i rzeźbiarza , odpowiadającego za ukształtowanie konnego posągu Wilhelma I. W grudniu 1892 r. sejmik prowincjonalny zaakceptował decyzję jury, a 12 listopada 1893 Wilhelm II zatwierdził wykonanie modelu pomnika, którego projekt został w międzyczasie nieco zmieniony.
Jeszcze w roku zatwierdzenia wykonania modelu rozpoczęto prace związane z budową Kaiser-Wilhelm-Denkmal. Aby uzyskać teren pod budowę monumentu zasypano port schronienia u ujścia Mozeli, dzięki czemu Deutsches Eck przybrał swój obecny wygląd. Dla ochrony przed podwyższonym poziomem wody nowo utworzony teren podniesiono na wysokość 7 m powyżej normalnego poziomu wody, a także umocniono jego brzegi murem o długości 350 m. Koszty budowy pomnika pokryto środkami z darowizn, wynoszącymi 1 milion marek. Za wszystkie prace rzeźbiarskie przy wznoszonym monumencie odpowiadał August Vogel. 31 sierpnia 1897 pomnik Wilhelma I został oficjalnie odsłonięty w obecności cesarza Wilhelma II i jego żony Augusty Wiktorii.