12 lutego UC-47 zatopił dwie jednostki: zbudowany w 1878 roku grecki parowiec „Aghios Spyridon” o pojemności 1618 BRT, płynący z ładunkiem węgla ze Swansea do Neapolu (na pozycji ) oraz pochodzącą z 1914 roku brytyjską żaglową łódź rybacką „Brissons” (60 BRT), zatrzymaną i zatopioną po ewakuacji załogi na pozycji . Następnego dnia lista wojennych osiągnięć załogi U-Boota powiększyła się o trzy pozycje: w Kanale Bristolskim został uszkodzony ogniem artyleryjskim zbudowany w 1908 roku brytyjski zbiornikowiec „Sequoya” o pojemności 5263 BRT, płynący z Singapuru do Portishead (zginął jeden marynarz), a w odległości 1 Mm na północny wschód od latarni morskiej Godrevy została zatrzymana i po opuszczeniu przez załogę zatopiona brytyjska żaglowa łódź rybacka „Fleurette” o wyporności 60 BRT (z powodu złych warunków pogodowych łódź ratunkowa z pięcioma rybakami nie została odnaleziona). Ostatnią tego dnia ofiarą UC-47 został zbudowany w 1892 roku brytyjski parowiec „F.D. Lambert” (2195 BRT), płynący z ładunkiem węgla z Newcastle upon Tyne do Savony, który bez strat w załodze zatonął na minie nieopodal Eastbourne.