Opis techniczny Samolot Avia BH-28 był dwupłatem o konstrukcji drewnianej. Kadłub o konstrukcji drewnianej, mieścił otwartą kabinę pilota oraz umieszczoną za nim kabinę obserwatora. Płaty o konstrukcji drewnianej, kryte były płótnem. Samolot miał podwozie klasyczne – stałe.
Napęd stanowił silnik gwiazdowy w układzie podwójnej gwiazdy, 14-cylindrowy Armstrong Siddeley Jaguar, chłodzony powietrzem.
Przewidywane uzbrojenie stanowiły dwa zsynchronizowane karabiny maszynowe kal. 7,7 mm umieszczone w kadłubie po obu stronach przed kabiną pilota i przez niego obsługiwane, oraz jeden ruchomy karabin maszynowy kal. 7,7 mm, umieszczony na obrotnicy lotniczej, obsługiwany przez obserwatora.
Bibliografia
Kategoria:Czechosłowackie samoloty wojskowe okresu międzywojennego BH-28 Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Samoloty rozpoznawcze okresu międzywojennego Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym