Po 5-letniej przerwie wywołanej przymusowo chwilowymi ograniczeniami wprowadzonymi przez południowokoreański rząd, Hyundai powrócił do oferowania modelu Porter w postaci drugiej generacji. Ponownie została ona skonstruowana w ramach partnerstwa z Mitsubishi, będąc bliźniaczą odmianą kolejnego wcielenia Mitsubishi Delica Truck.
Pod kątem stylistycznym samochód stał się większy, zyskując bardziej kanciasty kształt kabiny pasażerskiej. Ponownie została ona skonstruowana według schematu, w którym silnik został umieszczony na wysokości przedniej osi.
Lifting W 1993 roku przedstawiony Porter drugiej generacji po obszernej restylizacji pasa przedniego, który otrzymał nowocześniejszy, bardziej zaokrąglony kształt reflektorów i przesuniętą ku dolnemu zderzakowi atrapę chłodnicy. Pojawiło się też wyeksponowane logo producenta między reflektorami.
Silniki L4 1.4l L4 1.6l L4 1.8l
Trzecia generacja
225px|thumb|left|malezyjski Inokom Lorimas - tył 225px|thumb|left|malezyjski Inokom Lorimas 225px|thumb|left|rosyjski Hyundai-TagAZ Porter
Hyundai Porter III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku.