22 czerwca w odległości 11 Mm na południowy wschód od Fastnet Rock (na pozycji ) UC-51 storpedował bez ostrzeżenia i zatopił zbudowany w 1904 roku uzbrojony brytyjski parowiec „Miami” o pojemności 3762 BRT, płynący z ładunkiem drobnicy z Nowego Jorku do Manchesteru (na pokładzie nikt nie zginął). Dwa dni później 4,5 Mm na południowy zachód od wyspy Lundy ten sam los spotkał zbudowany w 1883 roku holenderski parowiec „Hilversum” o pojemności 1505 BRT, płynący pod balastem z Hawru do Barry (obyło się bez strat w ludziach).
26 lipca na postawionej przez UC-51 minie w odległości 2 Mm na południe od (Cork) zatonął wraz z całą, liczącą 24 osoby załogą zbudowany w 1906 roku brytyjski parowiec „Ludgate” (3708 BRT), płynący z ładunkiem rudy żelaza z Huelvy do . 11 sierpnia w odległości 12 Mm na północny wschód od latarni morskiej Caldey okręt zatrzymał i zatopił po zejściu załogi zbudowaną w 1914 roku brytyjską żaglową łódź rybacką „Gloriosa” (23 BRT). Następnego dnia u wybrzeży Pembrokeshire jej los podzielił pochodzący z 1895 roku brytyjski kuter rybacki „Eleazar” o pojemności 111 BRT. 14 sierpnia U-Boot w okolicy latarni morskiej Trevose Head storpedował i zatopił dwa parowce: zbudowany w 1890 roku francuski „N.