Opis techniczny Samolot Aero A-38 był dwupłatem o konstrukcji mieszanej. Kadłub o konstrukcji z rur metalowych, przednia część kadłuba kryta była blacha aluminiową, pozostała płótnem. Skrzydła o konstrukcji drewnianej, kryte płótnem. W przedniej części kadłuba znajdował się silnik, za nim zakryta kabina załogi, a za nią przedział pasażerski z 8 miejscami. Przedział pasażerski posiadał okna umożliwiające oglądanie otoczenia samolotu. Samolot posiadał podwozie klasyczne, stałe z płozą ogonową.
Napęd samolotu stanowił jeden silnik gwiazdowy, chłodzony powietrzem, umieszczony w przedniej części kadłuba. Bibliografia
Kategoria:Samoloty pasażerskie z napędem śmigłowym Kategoria:Samoloty Aero (1919–1992) Kategoria:Dwupłaty