mały|400x400px|Długość oraz liczba linii krajowej komunikacji autobusowej od 2004 do 2023 roku W latach 1993–2016 transport autobusowy poza miastami zredukował swą ofertę o 50 proc., tracąc ok. 75 proc. klientów. W drugiej dekadzie XXI wieku zmalała liczba linii autobusowych; od 15 tysięcy w roku 2014 aż do 13 tys. w roku 2017. Transportu zbiorowego było pozbawionych 20 proc. sołectw. Analiza transportu lokalnego na przykładzie słabo zurbanizowanych okolic Piły wykazała, że w obecnym stanie transport publiczny służy głównie młodzieży dojeżdżającej do szkół; w dni nauki szkolnej w podregionie, wykluczonych komunikacyjnie jest 22 proc. jego mieszkańców, natomiast w dni bez nauki szkolnej wskaźnik ten wzrasta do 44 proc. (ferie szkolne), 60 proc. (soboty) i 63 proc. w niedziele. W 2016 roku długość krajowych linii komunikacji autobusowej według GUS wynosiła 710,4 tys km, w 2017 roku – 627,5 tys km, w 2018 roku – 559,3 tys km, w 2019 roku – 531,5 tys km, w 2020 roku – 480,4 tys km, a w 2023 roku – 412,4 tys km.mały|400x400px|Przewozy w transporcie autobusowym z wyłączeniem komunikacji miejskiej (niebieski) oraz pasażerskim transporcie kolejowym (szary) w okresie 2005 – 2023Z ograniczoną dostępnością komunikacyjną borykają się także mieszkańcy dużych miast.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Wykluczenie komunikacyjne w Polsce · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.