Samochód przeszedł zmiany w układzie diod w reflektorach, zyskał także gruntownie przeprojektowane zderzaki oraz większy ekran systemu multimedialnego we wnętrzu.
Sprzedaż Wzorem pierwszej generacji, Kia K5 II oferowana była pod tą nazwą zarówno na wewnętrznym rynku południowokoreańskim, jak i w niedalekich Chinach. Produkcją pojazdu ponownie zajęły się tamtejsze zakłady joint-venture Dongfeng Yueda Kia.
W pozostałych rynkach zbytu, jak Europa, Ameryka Południowa, Rosja, Ameryka Północna czy Australia i Nowa Zelandia samochód pełnił funkcję kolejnej generacji linii modelowej Kia Optima.
Silniki R4 1.6l T-GDI R4 2.0l GDI R4 2.0l MPI R4 2.0l T-GDI R4 2.4l GDI R4 1.6l CRDI R4 1.7l CRDI
Trzecia generacja
mały|lewo|225x225px|Kia K5 III mały|lewo|224x224px|Kia K5 III GT-Line thumb|left|225px|Kia K5 III Hybrid thumb|left|225px|Kia K5 III po liftingu thumb|left|225px|Kia K5 III – tył po liftinguKia K5 III została zaprezentowana po raz pierwszy w 2019 roku.
Trzecia generacja K5 przeszła obszerną metamorfozę w stosunku do poprzednika, realizując nowy język stylistyczny Kii oparty na awangardowych detalach i płynnie poprowadzonej, łagodnie opadającej linii dachu z optycznie skróconym tylnym zwisem w stylu nadwozi typu fastback.