Historia Pierwsze lata Pod koniec lat 50. XX w. podjęto decyzję o rozbudowie Woroneża w kierunku południowo-zachodnim, gdzie rozpoczęto budowę nowego osiedla mieszkaniowego (zwanego mikrorejonem), nazwanego następnie „Jugo-zapadnyj mikrorajon”. W kompleksie nowego mikrorejonu planowano budowę zakładów przemysłowych, a przy ulicy Biessarabskiej (dziś ulicy Kosmonawtow) zajezdni trolejbusowej. Do tego czasu woroneski system transportu publicznego składał się z autobusów i tramwajów. Decyzję o budowie systemu trolejbusowego podjęła rada gospodarcza.
W 1958 r. rozpoczęto budowę zajezdni. Po roku od jej ukończenia podjęto prace zmierzające do uruchomienia pierwszej linii trolejbusowej, której trasa miała przebiegać od dworca kolejowego do południowych obrzeży miasta przez prospekt Rewolucji, ulicę Kirowa, Kolcowskoją (dziś ulica Woroszyłowa) do ulicy Biessarabskiej (dziś narożnik ulicy Kosmonawtow i ulicy Kolesniczenki).
thumb|left|Pierwsze woroneskie trolejbusy przygotowane do wyjazdu na linie
W związku z budową trolejbusów zlikwidowano torowiska tramwajowe na prospekcie Rewolucji i ulicy Kirowa. Niemniej jednak transport tramwajowy dalej się rozwijał;