Pomimo tego, przedstawiciel europejskiego oddziału Borgwarda André Lacerda wyraził satysfakcję z sytuacji sprzedażowej i zaprzeczył jakoby przedsiębiorstwo miało wycofać się z europejskich operacji.
Nieudane wprowadzenie na rynek modelu BX3, który zniknął z niego po 3 miesiącach produkcji i 195 sprzedanych sztukach, było symptomem załamania się pozycji rynkowej firmy w najważniejszym regionie – Chinach. W sierpniu 2021 firma zakończyła produkcję swoich dwóch pozostałych modeli BX5 i BX7, a rok 2021 zamknęła z wynikiem 3530 sprzedanych samochodów – 10 razy mniej niż w 2016. W kwietniu 2022 Borgward Group, w wyniku systematycznie pogarszającej się sytuacji finansowej, ogłosił bankructwo. Upadłość przedsiębiorstwa została sformaliowana w grudniu tego samego roku. Projekt reaktywacji legendarnej niemieckiej marki w ten sposób upadł po 12 latach funkcjonowania.
Modele samochodów Historyczne BXi7 (2018) BX6 (2018–2019) BX3 (2020–2021) BX5 (2017–2021) BX7 (2016–2021)
Studyjne Borgward BXi7 Concept (2017) Borgward Isabella Concept (2017)
Przypisy
Kategoria:BAIC Kategoria:Niemieccy producenci samochodów Kategoria:Chińscy producenci samochodów Kategoria:Niemieccy producenci samochodów elektrycznych Kategoria:Chińscy producenci samochodów elektrycznych Kategoria:Zlikwidowane marki samochodów Kategoria:Samochody Borgward