Ponadto nowa Dyrektywa nakazuje też instalację punktów ładowania w 10% istniejących już miejsc postojowych w biurowcach.
Techniczne warianty punktów ładowania pojazdów elektrycznych Punkt ładowania może przyjąć różną formę techniczną. Tzw. ładowarki AC, punkty o normlanej mocy, na prąd zmienny mogą posiadać gniazdo ładowania lub kabel z wtyczką. Z kolei tzw. ładowarki na prąd stały, punkty o wysokiej mocy posiadają jedynie kabel z wtyczką.
W Unii Europejskiej obowiązują trzy standardy dla punktów ładowania:
Type 2 (tzw. Mennekes), do ładowania prądem zmiennym, o normalnej lub niskiej mocy Typ CCS2, do ładowania prądem stałym o wysokiej mocy Typ MCS, przeznaczony do ładowania samochodów ciężarowych o bardzo wysokiej mocy ładowania przekraczającej 1MW Na rynku dostępne są gniazda CHAdeMO, przeznaczone do ładowania starszych modeli samochodów marek azjatyckich (to standard obowiązujący w Japonii).
Przypisy
Kategoria:Elektrotechnika Kategoria:Transport