FSO Syrena Sport – prototyp polskiego samochodu sportowego, zbudowany pod koniec lat 50. XX wieku w Fabryce Samochodów Osobowych w Warszawie. Miał charakter studium możliwości stylistycznych i technicznych fabryki i nie wiązano z nim planów produkcyjnych. .
Historia Jedyny egzemplarz samochodu powstawał w latach 1957-1960. Jego twórcami byli: Cezary Nawrot – główny projektant, nadwozie Stanisław Łukaszewicz – główny konstruktor Władysław Skoczyński, Andrzej Zatoń – silnik Władysław Kolasa – nadwozie Antoni Drozdek – zawieszenie Mirosław Górski, Jerzy Dembiński, Leszek Dubiel, Antoni Dworakowski – podwozie i komponenty podwozia, montaż końcowy Jerzy Roman – mechanizm zmiany biegów Zbigniew Grochowski – dokumentacja nadwozia
thumb|left|Syrena Sport i jej twórcy na torze doświadczalnym FSO. Od lewej: konstruktor Stanisław Łukaszewicz, twórca silnika Władysław Skoczyński, projektant Cezary Nawrot, kierowca doświadczalny Ryszard Brenek Według pierwotnych założeń, Syrena Sport nigdy nie miała wejść do produkcji seryjnej. Samochód powstał jako platforma testowa dla szeregu rozwiązań, technologii i podzespołów przewidzianych dla modernizacji produkowanej seryjnie od 1955 roku klasycznej Syreny.