Lifting Podobnie jak hybrydowy Qin, także i elektryczny wariant w 2019 roku przeszedł gruntowną restylizację nadwozia, w ramach której wygląd pasa przedniego został utrzymany w nurcie stylistycznym Dragon Face. Przy okazji, producent zdecydował się uprościć nazwę gamy elektrycznej do po prostu Qin EV.
Dane techniczne BYD Qin EV trafił do sprzedaży z elektrycznym układem napędowym, który tworzy silnik elektryczny o mocy 163 KM oraz bateria o pojemności 56,4 kWh. W ten sposób pojazd osiąga maksymalnie 420 kilometrów na jednym ładowaniu, a maksymalny moment obrotowy równa się 280 Nm.
Model po restylizacji z 2019 roku napędza 136-konny silnik elektryczny, który pozwala osiągnąć 100 km/h w 12 sekund i rozwinąć maksymalnie 150 km/h. Zasięg zmodernizowanego Qina EV wynosi na jednym ładowaniu od 400 do 421 kilometrów, w zależności od stylu jazdy.
Druga generacja
thumb|225px|left|BYD Qin Pro DM – tył thumb|225px|left|BYD Qin Pro
BYD Qin Pro został zaprezentowany po raz pierwszy w 2018 roku.
Wiosną 2018 roku podczas salonu samochodowego w Szanghaju BYD przedstawił nową kompaktową limuzynę, która jako pierwszy tego typu pojazd w gamie chińskiego producenta został utrzymany w nowym języku stylistycznym autorstwa niemieckiego stylisty, Wolfganga Eggera.